Los rayos son una importante amenaza de desastre natural para los sistemas de suministro de energía de tracción ferroviaria. Como punto central de suministro eléctrico de los ferrocarriles de alta velocidad y electrificados, las subestaciones de tracción están directamente amenazadas por las descargas de rayos, que pueden causar daños en los equipos e interrupciones del suministro eléctrico. Con el aumento de la inteligencia de los ferrocarriles, los equipos electrónicos secundarios son cada vez más sensibles a las sobretensiones, y las soluciones de protección tradicionales ya no son suficientes para cumplir con los altos estándares exigidos por los proyectos.

Las autoridades ferroviarias nacionales han emitido normativas como la Carta sobre el suministro y transporte de equipos [2017] n.º 240, en la que se aclaran los estándares técnicos para los equipos de protección contra rayos en las subestaciones de tracción y se impulsa la estandarización y sistematización de la protección contra rayos ferroviaria. Como proveedor profesional de equipos secundarios de protección contra rayos, Anhui Jinli cumple estrictamente con los estándares del sector, proporcionando soluciones completas de protección contra rayos para numerosas subestaciones de tracción.

La empresa desarrolla de forma independiente protectores contra sobretensiones, protectores contra sobretensiones de señal y protectores inteligentes integrados contra sobretensiones, que pueden descargar eficientemente la corriente del rayo, suprimir las sobretensiones del sistema y proteger el funcionamiento estable de los equipos de medición, control, protección y comunicación de las subestaciones. Los productos cumplen con los estándares técnicos ferroviarios durante todo el proceso, son totalmente compatibles con los sistemas de suministro de energía de tracción y su fiabilidad de entrega ha sido verificada in situ durante múltiples temporadas de lluvias. Actualmente se utilizan ampliamente en ferrocarriles de alta velocidad, energía eléctrica, petroquímica y otras industrias.

En el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Guangxi Yucen (un proyecto ferroviario clave en el Área de la Gran Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao), Anhui Jinli implementó un sistema inteligente de protección contra rayos. Los dispositivos de protección contra rayos ya no son unidades de protección independientes; su estado operativo se integra en una plataforma de monitorización unificada, lo que permite visualizar y supervisar el sistema de protección contra rayos. Esto reduce eficazmente la presión del mantenimiento in situ y completa la transición de una protección pasiva contra rayos a una protección colaborativa integral.

Ante los complejos proyectos ferroviarios del futuro, como los situados en zonas de gran altitud y de transporte pesado, Anhui Jinli continuará mejorando la fiabilidad, compatibilidad y capacidades de monitorización inteligente de sus productos de protección contra rayos, impulsará la modernización de la protección contra rayos ferroviaria hacia la alerta temprana proactiva, proporcionará soluciones integrales personalizadas de protección contra rayos para proyectos ferroviarios globales y construirá una sólida barrera de seguridad para el suministro eléctrico del transporte ferroviario.

Si desea conocer las soluciones de proyectos de protección contra rayos ferroviaria, póngase en contacto con nosotros para obtener información técnica.